无论动机是什么任何能让我们更

造更环保的住房都将是积极的变化。人们出行的距离越短交通系统所需的锂就越少。我还读过一些关于城市希望减少停车位在城市景观中的主导地位的有趣文章。这些想法源于对住房和交通的担忧而不是对原材料或开采危害的担忧。但加负担得起增加密度获得交通便利和交通公平的事情都是有好处的原因有很多比如减少空气污染增加平等和减少种族隔离。就整个供应链的社会和环境正义而言这在。全球范围内也是积极的。我们回到供给侧。该报告讨论了国家境内流程的迁移在岸即提议在北半球特别是内华达州以及葡萄牙等欧洲国家开发新的锂矿。



关于榨取主义的研究通常关注这样一个事实南方国家被视为低价值自然资源的来源而北方国家则利用这些资源来生产增值制成品。国家境内的重新安置过程在一定程度上改变了这种动 WS号码数据 态但即使资源是在生产商品的同一个国家开采的从开采资源中获得的利益分配不平等也可能持续存在。国境内搬迁对于采掘主义供应链和环境地缘政治意味着什么我看到发生两种变化的可能性。一是富裕国家政府希望将关键矿产的开采迁至本国领土。







以争夺环境主导地位并实现供应链安全。欧洲加拿大美国将会有越来越多的采矿项目以及靠近最终消费发生地的其他场所。其次我们看到供应链的重新整合。这是对福特模式的回归在这种模式中汽车公司将原材料的开采纳入公司范围内以获得更大的领土安全。这些举措重新绘制了开采和生产的地理分布并对供应链行动主义产生了一定的影响。在国界内重新定位开采是十多年前政治决策圈安全鹰派和非正统经济思想家等中出现的。